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这样的红绿灯设置,简直是浪费资源

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发表于 2015-1-7 17:09:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
鳌江至昆阳平塔路段今年新上了一个红绿灯,说起这个红绿灯,开车的人都很难理解。这个路口只有3个方向有道路,昆阳至鳌江方向这个路口是没有左转道路,所以这个红绿灯也就没有 “左转”指示灯。但是,这个红绿灯程序设置却根本没有考虑这个实际情况,跟其他十字路口的红绿灯设置一模样。在昆阳至鳌江方向直行通车时,鳌江往昆阳却是红灯,前面道路没有一辆车在通行,但是这些车辆却要在这个路口无谓停留。每天如此,需要多少能源白白地浪费,完全不符合建设节能社会的要求。
IMG123.jpg

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看完交警的回复,感觉现在的更有道理了,如果鳌江往昆阳方向一直有车放行,从平塔到三排口这段行人过马路就没有行车空隙,过马路不安全。设置了红灯,车流就是一段一段,有个空隙。  发表于 2015-1-9 09:32
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  发表于 2015-1-9 09:20
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  发表于 2015-1-7 17:37

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发表于 2015-1-7 19:03:03 | 显示全部楼层
也闲话一个问题,鳌江的公交车站设置真心强大,好几个是设在十字路口,如新鳌路新纪元学校那的,站台正面是人行道,是让车停还是让人先走,车停下人往哪走,公交车两辆一停,整个路口堵住,这真是添堵啊,其他地方会有这样专业的设计吗?考察考察去吧

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确实这样,诸如此类还有吉祥路和兴鳌东路路口  发表于 2015-1-12 13:42
车站大道几个站也是这样,公交车往路口一停,小车经过路口视线完全被挡住了。根本看不本前面有没有人或者车窜出来,建议把站台设置在两个路口的中间位置比较靠谱。  发表于 2015-1-9 09:24
你就笑吧。平阳很多车子根本不按照公交车站停,看到人就停,想怎么停就怎么停。104过道上,中巴车招手停啊,压根就没停车站的概念,处处急刹车,没有转向灯,提醒跟车在后面简直是拿生命在开玩笑啊。公害了都要成...  发表于 2015-1-8 15:36
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发表于 2015-1-8 19:29:20 | 显示全部楼层
网友你好,感谢对交通管理工作的关心和支持。
你提出的昆鳌大道鳌江往昆阳方向没有必要设置红灯的观点,如果仅从车辆角度考虑,该方向直行车辆确实可以一直放行,但是,红绿灯设置要同时考虑非机动车和行人。该路口平时行人确实不多,但紧挨平阳一中,周末上、放学期间,过路口的学生还是比较多的。之所以按现在的模式设置路口通行方式,就是为了在行人通过下图黄色区域斑马线时,不会和车辆发生冲突,否则,行人通行时的安全就会受影响。另外,如果在昆阳往鳌江方向放行时,同时放行昆鳌大道鳌江往昆阳方向的直行车辆,那么,昆鳌大道鳌江往昆阳方向的左转弯的车辆要另外配时,也就是说等待时间还是和现在一样。考虑到该路口的不规则形状,我们最终认为三个方向轮流放行最为方便。
平塔路口示意图.jpg

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昨天路过鳌江方向的显峰汽配门口,这么大的一个厂这么多工人每天进出,路上竟然没有斑马线或减速带,经过的车辆速度都非常的快!超级恐怖,希望交管部门引起重视!!  发表于 2015-1-16 15:32
刚才听了别人的意见,理论上还是有道理的。把下面的点评改一下“认真吗,很认真;专业吗,够专业;实际吗,不怎么实际”  发表于 2015-1-9 12:31
目前来说感觉楼主24楼的方案比较可行  发表于 2015-1-9 10:33
认真吗,认真;专业吗,不够专业。请看24楼,照样可以有红灯让行人通行,但昆鳌大道往昆阳方向直行车辆通行时间比现在多出一倍。  发表于 2015-1-9 09:57
利用红灯截流,从这个路口到三排口之间的行人过马路,都要安全不少。特别中间路段有个龙山公园,行人可以利用红灯无车间隙安全过马路。  发表于 2015-1-9 09:36
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发表于 2015-1-7 19:16:52 | 显示全部楼层
围观中……
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发表于 2015-1-7 19:21:53 | 显示全部楼层
{:soso_e129:}{:soso_e129:}{:soso_e129:}{:soso_e129:}{:soso_e129:}
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发表于 2015-1-7 19:50:14 | 显示全部楼层

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发表于 2015-1-8 09:37:28 | 显示全部楼层
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发表于 2015-1-8 10:01:51 | 显示全部楼层
楼主值得赞一个,平时开来开去,还真没发现,NND!!
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发表于 2015-1-8 10:33:42 | 显示全部楼层
是哦,平时都没怎么注意,楼主是位老驾友了{:soso_e113:}
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发表于 2015-1-8 10:56:36 | 显示全部楼层
楼主看错了吧,昆阳往鳌江绿灯,如果鳌江至昆阳也绿灯,那鳌江至昆阳左拐弯的车与昆阳至鳌江的直行车会有冲突的呀

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左转的红灯,直行的可以绿灯呀,设置一下应该是简单的事  发表于 2015-1-8 11:17
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