平阳第一社区 平阳网

 找回密码
 注册
搜索
查看: 17640|回复: 50

东、西两条体育场路该不该连接?

[复制链接]
发表于 2014-10-14 10:46:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 来瞧瞧 于 2014-10-14 10:56 编辑

昆阳镇体育场路被“鳯湖公园”截断为东、西两条路,介于最近人民路的交通拥堵状况,该“体育场路”该不该连接起来减缓人民路的拥堵现状。如果不连接起来的好处是:保持“鳯湖公园”的整体性,保证美观。如果两条路连接起来,就有可能破坏公园的美观,但好处也显而易见,能起到缓解道路拥堵状况,所以想让大家讨论是否该连接这两条路为一条。
按照原规划设想,体育场路是凌驾于公园上方成东、西连接的,有图为证




补充内容 (2014-10-21 09:00):
估计,从人民路(百联超市前桥头)到新104国道桥头之间距离超过了1.5公里,在此之间却无一条东西相通的道路

该图为宣传影视截图

该图为宣传影视截图
回复

使用道具 举报

发表于 2014-10-23 16:27:54 | 显示全部楼层
http://blog.sina.com.cn/s/blog_574dff1c0102v5pn.html 平阳县城昆阳镇城北片控制性详细规划
平阳城乡规划建设局 2014-10-15        建设局 图片里这俩座桥梁都有规划。  自相矛盾?                                                                                                                                     【 http://www.pywlwx.cn/jfwx_3.aspx ... 4-b93c-c3ef72ef718f 追踪台最新情况:2014/8/4 17:08:04这位网友,您好!目前暂时没有建设连接体育场西路和体育场中路桥梁的计划,一是因为将对城北公园的景观造成巨大影响,二是因为桥梁造价概算需上亿元,资金压力较大。

联东北路延伸段的规划线型与新104国道是平行走向的。解放北路与新104国道是锐角相交,在规划设计时,考虑到安全等因素,也无连接的设计。
昆阳镇】。

点评

既然没钱造大桥,那就造一座木桥或钢架的小桥,让行人和自行车、电动车通过,以方便大家。设计得好一点,与公园融为一体。这样也花不了多少钱。  发表于 2014-11-15 11:37
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2014-10-14 13:47:11 | 显示全部楼层
如图所示这2条桥都要造,一条是环城路链接新老104国道的塘河桥和楼主所说的这个连接体育场路的桥,建成后可以有效分流人民路已经老城区的交通压力。体育场路塘河大桥对凤湖公园的影响还是有些的,如果钱袋子鼓的话就直接入地,从地下走就可以消除某些唯美主义者的疑虑了。
9NCVA3UHRZV22BA)M7O~M_F.jpg

点评

回复@盈峰浪蝶 把解北路向北打通只是考虑了机动车。来往鸣山和环城路的行人和自行车(包括住在鸣山,工作在环城西路的人),如果让他们从新国道那座桥上过,就会和老国道那座桥一样,人车混行,十分危险,重蹈覆辙!  发表于 2014-10-21 09:29
凤湖造地下隧道,那是笑话,这么短的路,做个引桥还不够,还没入地呢,就已经到湖里去了,还没钻下去,已经到对岸了。  发表于 2014-10-19 10:06
我觉得你说的刚好相反,绿色的桥是完全没必要造的,只要把解放北路再向北打通就可以了,桥位置的地块还可以完整利用。而省下来的钱,可以在体育馆路造高架,高架还可以给夏天的人遮荫。不错的,相信我。  发表于 2014-10-19 10:00
绿色那座一定要造。红色那座可以造木桥,就是像湖心亭前面那种。可以让行人和自行车通过,又不会破坏公园整体的美观。  发表于 2014-10-14 15:28
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2014-10-14 15:28:08 | 显示全部楼层
轻风细雨 发表于 2014-10-14 13:47
如图所示这2条桥都要造,一条是环城路链接新老104国道的塘河桥和楼主所说的这个连接体育场路的桥,建成后可 ...

绿色那座一定要造。红色那座可以造木桥,就是像湖心亭前面那种。可以让行人和自行车通过,又不会破坏公园整体的美观。
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2014-10-19 06:12:38 来自手机 | 显示全部楼层
没有必要,花点钱能把公园二期简单的做成,乃是正道

点评

举双手赞同: 5.0
这个高架桥,是迟早要造的。造好了,能很大缓解车站门口跟联东北路的交通压力。  发表于 2014-10-19 09:43
举双手赞同: 5
  发表于 2014-10-19 08:53
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2014-10-14 11:36:21 | 显示全部楼层
没必要,高速移调了,没几个人。还把公园搞得不三不四
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2014-10-14 12:29:40 | 显示全部楼层
13587793935 发表于 2014-10-14 11:36
没必要,高速移调了,没几个人。还把公园搞得不三不四

一条大道成断头路还说没必要,平阳怎么会有这样的人存在。

点评

举双手赞同: 5.0
举双手赞同: 5
  发表于 2014-10-19 12:11
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2014-10-14 11:10:14 | 显示全部楼层
凤湖公园北面不是正在铺新104国道吗,那里通了应该也能缓解不少交通压力,现在很多车都已经开这边过了

点评

新104国道还要等上几十年吧!老赖不让通哈  发表于 2014-10-14 12:45
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2014-10-14 11:34:49 | 显示全部楼层
这个还用问吗,造桥要花钱的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2014-10-14 11:57:05 | 显示全部楼层
一桥高架东西------高架桥既不影响交通,对公园的影响最少

点评

先别说景观的影响,就是噪音的影响,也会破坏公园的宁静。还是我的方案好。绿色那座造,红色那座造木桥。  发表于 2014-10-21 09:42
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2014-10-14 13:59:34 | 显示全部楼层
轻风细雨 发表于 2014-10-14 13:47
如图所示这2条桥都要造,一条是环城路链接新老104国道的塘河桥和楼主所说的这个连接体育场路的桥,建成后可 ...

放上面我看都怕没钱,还入地你想的出来
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2014-10-14 15:03:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 来瞧瞧 于 2014-10-14 16:11 编辑

“轻风”说的入地方案我也想过,也是较为完美的方法,呵呵,只是不知决策者们舍得花否。
按理说,两条平行道路之间距离不宜过大,一般是两主道之间必定有一条次要道路设计,以利于交通,我们这里一条人民路,一条新国道,当中却没有一条次道设计。按规则说是需设一条道路,但我们这里比较特殊,当中恰隔一个中心公园,设一条道路必影响公园景观,不设道路则必影响道路交通。两难取舍。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|关于我们|社区动态|免责声明|隐私条款|联系我们|手机版|平阳第一社区 平阳网 ( 浙ICP备18042709号-3 )

浙公网安备 33032602100245号

GMT+8, 2024-3-29 15:32 , Processed in 0.085074 second(s), 29 queries .

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表